特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

油改概念盘中跳水 中国石化跌近1%

北京 - 6月17日，A股市场油改概念板块午后跳水，中国石化(600028)跌幅扩大至近1%。截至收盘，中国石化报收6.16元/股，跌幅0.96%，成交金额213.4亿元。

盘面数据显示，今日油改概念板块整体走弱，截至收盘，申万石油板块跌幅0.58%，其中中国石化、中海油服(601225)、中国石油(601856)等个股跌幅均超0.5%。

市场人士分析认为，油改概念板块今日跳水的主要原因是近期国际油价有所回落。截至6月16日，纽约WTI原油期货主力合约收报112.37美元/桶，跌幅0.42%。

此外，近期市场对油改政策的预期也出现了一些分歧。有观点认为，油改政策的落地仍存在一些不确定性，这可能会对相关上市公司的业绩造成影响。

尽管如此，业内人士仍普遍看好油改政策的长期利好效应。他们认为，油改政策将推动我国石油行业供给侧改革，提高行业整体效益，并为相关上市公司带来新的发展机遇。

以下是一些对新闻的扩充：

• 可以分析一下油改政策对中国石化等上市公司的具体影响。
• 可以采访一些业内人士，了解他们对油改政策的看法。
• 可以对比一下A股和港股油改概念板块的表现。

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